توسط : مدیرعامل ایرانخودرو در مجمع عمومی سالیانه این شرکت از پایان روند ۸ ساله زیان‌دهی در سال ۱۴۰۴ خبر داد و اعلام کرد این دستاورد با اصلاح ساختار، مدیریت هزینه‌ها، افزایش بهره‌وری و صرفه‌جویی حاصل شده است.
بر اساس اطلاعات ارائه‌شده، ایرانخودرو در سال ۱۴۰۴ موفق به تولید ۵۵۵ هزار دستگاه خودرو شد و با وجود کاهش ۲۷ تا ۲۸ درصدی تولید صنعت خودرو، تولید این شرکت حدود ۳ درصد افزایش یافت. همچنین سهم ایرانخودرو از تولید خودروهای سواری کشور به ۵۸ درصد رسید و در بهار ۱۴۰۵ به ۶۷ درصد افزایش پیدا کرد.
در بخش بهره‌وری نیز صرفه‌جویی ۵۰ میلیون دلاری در خریدهای خارجی، اجرای ۴۸۷ پروژه کاهش بهای تمام‌شده به ارزش ۱۳.۶ هزار میلیارد تومان و کاهش تعداد شرکت‌های زیرمجموعه از ۱۲۲ به ۸۶ شرکت از مهم‌ترین اقدامات اعلام‌شده بود.
ایرانخودرو همچنین از بهبود شاخص‌های کیفی خبر داد؛ به‌طوری‌که تعویض قطعات در دوره گارانتی ۴۳ درصد و مراجعات به تعمیرگاه‌ها ۲۴ درصد کاهش یافته است. همچنین برای خودروهای دارای ایراد گیربکس در کمتر از ۱۰ هزار کیلومتر، تعویض کامل گیربکس انجام می‌شود.
در بخش محصولات، عرضه سورن TU5، سفیر R7، شوال ۲، اینووی هیبرید، پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت اتوماتیک، تارا هیبرید، توسعه تارا و ری‌را فیس‌لیفت و همچنین توسعه یک پلتفرم جدید در برنامه‌های شرکت قرار دارد.
به گفته مدیرعامل، راهبرد ایرانخودرو در سال ۱۴۰۵ بر توسعه موتورهای نسل جدید، گیربکس‌های DCT، خودروهای هیبریدی، افزایش داخلی‌سازی و ارتقای کیفیت محصولات متمرکز خواهد بود.
